Auteur/autrice : quibcoding

MOT DU COMITÉ DIRECTEUR – MARS 2026

Comme vous les savez tous, nous allons nous réunir le 14 mars prochain pour notre assemblée générale ordinaire annuelle, mais également pour une assemblée générale extraordinaire d’une grande importance, au cours de laquelle nous aurons notamment le plaisir de soumettre à votre vote des nouvelles règles de classe, résultat d’un travail de longue haleine, plus d’un an, coordonné par le comité technique, sous la direction du mesureur de la classe, Michel Moyou. [Voir le projet sur la page Documentation]

Ce travail était devenu nécessaire voire indispensable pour dépoussiérer des règles de classe qui n’étaient qu’un empilement de dispositions parfois contradictoires et incompréhensibles, dont leurs applications étaient soumises à interprétations au détriment de l’esprit de la classe. 

Nous remercions vivement les membres du comité technique de s’être pleinement impliqués pour réaliser ce travail difficile de remise à plat. Nous sommes très satisfaits du résultat et très heureux de vous les présenter. 

Les débats utiles et constructifs lors des réunions de travail permettent aujourd’hui de proposer des règles qui préservent avant tout l’esprit de la classe cormoran. Ces règles participent au dynamisme de la classe qui ne s’est jamais démenti depuis plus de 100 ans et qui ont permis au bateau d’évoluer et de se moderniser. Le cormoran a ainsi conservé son attrait et son caractère traditionnel pour la grande joie des passionnés, plaisanciers ou régatiers à travers les générations. 

Ce travail nécessaire et attendu de tous permet de simplifier les règles existantes. Leur lisibilité était très perfectible avec un risque non nul de voir le type évoluer dans un sens contraire à l’esprit de la classe. L’esprit de la classe prime sur la règle : c’est l’esprit avant la lettre. 

Ainsi, toute interprétation des règles de classe sera conduite au regard de l’esprit de la classe et la protection du type. Ils seront toujours garantis indépendamment des évolutions ou interprétations proposées. C’est bien dans cet esprit que nous proposons au vote ces nouvelles règles.

Le comité directeur s’est attaché dans ces propositions à remettre l’Eglise au milieu du village sans pour autant contraindre excessivement la jauge qui doit rester restrictive et permettre des évolutions du bateau dans l’esprit de la classe. C’est ce qui fait l’ADN et l’attrait du cormoran depuis plusieurs générations et qu’il soit toujours attractif, y compris chez les plus jeunes. C’est ce qui fait que malgré son âge, la flotte de cormorans s’affronte toujours en régates et court tous les ans un championnat de France sous l’égide de la FFV.

Nous avons conscience que ces propositions de règles peuvent être sujettes à débat mais nous pensons qu’elles seront bien accueillies par la majorité. Elles ont été élaborées avec le souci de prendre en compte toutes les sensibilités et les avis contradictoires. Le comité directeur a également élargi ses consultations à l’extérieur pour s’assurer de la bonne compréhension et le bon accueil de ses propositions. 

Si les règles de classe sont ratifiées nous souhaitons qu’elles puissent être rapidement mises en œuvre, avant le prochain championnat de France à Térénez au mois d’août. 

Pour pouvoir voter, nous vous rappelons qu’il faut être à jour de sa cotisation; si ce n’est le cas, il n’est pas trop tard et vous pouvez vous acquitter de la cotisation dès maintenant en ligne sur HelloAsso ou par courrier.

En espérant vous voir nombreux le 14 mars.

Avec toutes nos amitiés cormoranistes

Le Comité Directeur

Chers amis cormoranistes,

Notre comité directeur s’est réuni samedi dernier à Morlaix et a validé le projet de réforme des règles de classe qui lui a été soumis par le comité technique. Faire en sorte que notre bateau centenaire ait encore un bel avenir, préserver l’esprit de la classe, assurer l’équité sportive, simplifier tout ce qui pouvait l’être, tels ont été nos objectifs principaux.

Mais c’est maintenant à vous, adhérents, de décider du bien-fondé de cette réforme.

Nous nous réunirons donc en assemblée générale, puis en assemblée générale extraordinaire le samedi 14 mars prochain.

Ce sera l’occasion d’un grand week-end électoral ! 

En application des statuts, seuls pourront voter les membres à jour de leur cotisation 2026.

Nous allons donc prochainement procéder à l’appel de cotisation et les membres inscrits recevront un lien qui leur permettra de télécharger le projet de nouvelles règles.

Lors de l’AGE sera également examinée la demande de certains d’autoriser l’usage de pompes électriques. Tant le comité technique que le comité directeur sont plutôt défavorables à cette évolution, mais il nous a semblé à tous que, vu l’importance du sujet, c’était à l’ensemble des adhérents de trancher collectivement.

Vous vous en doutez, tout ce travail de refonte a fortement mobilisé le comité technique dont je remercie chaleureusement chacun des membres : Michel Moyou, Guillaume Arnoux, René Broudic, Franck Deramond et Jonathan Florent.

Bien amicalement

Bertrand Thamin

Chers amis cormoranistes,

Ce mot est l’occasion de vous souhaiter une très belle année 2026 pour vous, vos proches et vos bateaux ! Janvier commence sous la neige, espérons que les frimats se dissiperont vite et que nous pourrons bénéficier de belles journées pas trop ventées pour faire naviguer nos chers cormorans.

L’année 2026 sera l’occasion de retrouver les eaux de la baie de Morlaix pour notre Championnat de France qui aura lieu à Térénez du 20 au 23 août prochain. L’assurance de nous retrouver nombreux !

Je vais vous entraîner un peu plus à l’est (pas trop je vous rassure !) pour vous parler du cormoran Clapotis qui a eu les honneurs d’une vidéo sur un réseau social bien connu. Son propriétaire (qui n’est pas encore adhérent de la classe…) semble faire honneur à son joli bateau.

Chers amis cormoranistes,

En ce début du mois de décembre, et grâce au travail efficace du Comité Technique, le projet de nouvelles règles de classe et leurs annexes est maintenant finalisé et a été soumis au Comité Directeur.

Il va maintenant être présenté à quelques professionnels pour avoir leur retour et recueillir leurs éventuelles suggestions.

Comme déjà indiqué, l’objectif est bien de le soumettre au vote des adhérents lors du 1^er trimestre 2026.

Nous aurons aussi à traiter, suite à la demande de plusieurs adhérents de l’autorisation ou non de l’installation de pompes électriques pour vider nos bateaux en régate. 

Voici un sujet qui promet d’alimenter de vifs débats : si l’arrivée de l’électricité à bord d’un Cormoran est vue par certains comme un progrès, d’autres y voient le premier pas vers une série d’assistances susceptibles de dénaturer l’esprit de notre cher Cormoran.

C’est bien sûr votre vote qui tranchera tous ces points. 

Pour nous réchauffer en cette fin d’automne, rien de mieux que les eaux turquoises de Saint Briac dans la video de la page d’accueil de notre site.

Enfin ci-dessous la photographie d’un autre genre de cormoran (?) prise à Gdansk en Pologne. Si une chose est bien sûre, anciennes ou nouvelles règles de jauge, c’est qu’il n’est pas prêt de courir avec nous ! 

Chers amis cormoranistes,

Notre Comité Directeur s’est réuni le 25 octobre dernier dans les locaux du CVPx à Saint-Quay-Portrieux que je remercie pour son accueil.

Ce fut l’occasion de procéder à la présentation par le Comité Technique du projet de refonte des règles de classe qui est à l’étude depuis plusieurs mois. Quelques points ont été précisés ou amendés et nous n’avons plus maintenant qu’à rédiger toutes les annexes.

Je tiens à remercier chaleureusement les membres du Comité Technique pour leur implication et la qualité de leur travail.

L’objectif est de vous présenter ces nouvelles règles de classe ainsi que leurs annexes au plus tard au printemps 2026. C’est lors d’une Assemblée Générale Extraordinaire que vous déciderez de leur approbation ou non.

A l’occasion de ce Comité Directeur, nous avons également appris que notre Trésorier, Bernard Simonin, vendait à la fin de l’année son cormoran n° 178 « L’Ami des Vents » et qu’il quitterait alors ses fonctions de trésorier. Je tiens à lui rendre ici un vibrant hommage. Depuis de très nombreuses années, Bernard a siégé au Comité et a été un Trésorier efficace et scrupuleux.

En cette période de rentrée des classes, nos pensées nous éloignent un peu de nos chers bateaux. Néanmoins, même si l’hivernage approche (pour les malchanceux comme moi qui ne peuvent pas profiter de l’arrière-saison), les travaux relatifs à la classe ne faiblissent pas :

• L’équipe chargée d’organiser le Championnat de France 2026 à Térénez du 19 au 23 Aout 2026 est à pied d’œuvre (soutien du club et de la Mairie, appel aux bénévoles, budget…).
• Le Comité Technique est en train de finaliser ses propositions de réécriture des règles de classe. Une fois que le projet aura été revu et adopté par le Comité Directeur, il ne restera plus qu’à convoquer une Assemblée Générale Extraordinaire pour procéder au vote. Le planning retenu est une AGE avant la fin de l’année, espérons que nous pourrons tenir les délais. Rien de révolutionnaire dans ce texte. Un rappel de l’histoire du Cormoran et de l’esprit de la classe, des précisions pour éviter d’éventuels abus, et si possible un texte clair et concis.

Notre championnat de France 2025 vient à peine de se clôturer et a sacré le n° 204 Morgwen à René Broudic et Éric Baron accompagnés de Didier Vincent.

Voici un bien beau Champion de France.

Nous sommes une trentaine à nous être inscrits au rassemblement et au Championnat de France début juillet à Saint-Briac sur mer.

Nul doute que l’attractivité de la station et la qualité du plan d’eau sont pour beaucoup dans ce succès.

Cela nous promet des joutes magnifiques, et je l’espère, acharnées.

Voilà l’affiche de cette manifestation, réalisée avec grand talent par Jonathan Florent, membre de notre association et propriétaire de Noli n° 310.

Chers amis cormoranistes,

Voici venue l’heure des ultimes préparatifs et de la mise à l’eau de nos chers bateaux.

Plus que quelques semaines pour affûter les manœuvres et la coordination de l’équipage !

En parlant de coordination, regardez celle de valeureux brestois qui tentent de refréner l’enthousiasme d’un cormoran local à retrouver son élément naturel. A ma connaissance les choses se sont bien finies et personne n’a enfreint l’interdiction de se baigner !